Werkstattrisiko

Das Werkstattrisiko beschreibt die Frage, wer nach einem unverschuldeten Unfall für zusätzliche oder möglicherweise überhöhte Reparaturkosten einstehen muss, die der Geschädigte selbst nicht beeinflussen oder erkennen konnte.

Wer trägt das Werkstattrisiko?

Beauftragt der Geschädigte auf Grundlage eines Gutachtens eine geeignete Werkstatt, kann er den Ablauf der Reparatur normalerweise nicht im Detail kontrollieren. Nach den vom Bundesgerichtshof konkretisierten Grundsätzen soll dieses Risiko im Haftpflichtfall grundsätzlich nicht ohne Weiteres beim Geschädigten verbleiben.

Das kann beispielsweise fehlerhafte Kalkulationen der Werkstatt, unnötig lange Arbeitszeiten oder tatsächlich nicht ausgeführte, aber berechnete Arbeiten betreffen.

Muss die Versicherung jede Werkstattrechnung vollständig bezahlen?

Nein. Das Werkstattrisiko ist kein Freibrief für beliebige Kosten. Entscheidend sind unter anderem die Auswahl der Werkstatt, der erteilte Reparaturauftrag und die Frage, ob der Geschädigte mögliche Unstimmigkeiten erkennen konnte.

Nicht unfallbedingte Arbeiten oder eigenmächtig beauftragte Zusatzleistungen fallen grundsätzlich nicht allein deshalb unter das Werkstattrisiko, weil sie auf derselben Rechnung stehen.

Gilt das Werkstattrisiko auch bei einem Kaskoschaden?

Die für Haftpflichtschäden entwickelten Grundsätze lassen sich nicht automatisch auf die eigene Kaskoversicherung übertragen. Hier richten sich Leistungsumfang und Abrechnung zunächst nach dem Versicherungsvertrag.

Ein sorgfältiges Unfallgutachten und eine dokumentierte Reparaturerweiterung helfen dabei, notwendige Arbeiten nachvollziehbar vom ursprünglichen Schaden abzuleiten. Unsere Kfz-Sachverständigen in Berlin können strittige Reparaturpositionen prüfen und bei komplexen Fragen ein Sondergutachten erstellen.