Blechschaden Auto: Was hinter einer kleinen Delle stecken kann
Ein Blechschaden am Auto sieht oft harmloser aus, als er ist: ein Kratzer im Stoßfänger, eine Delle im Kotflügel, mehr ist von außen nicht zu sehen. Ob darunter etwas verbogen, gerissen oder verschoben ist, zeigt erst die Begutachtung. Als Kfz-Gutachter der Kfz Prüfstelle Berlin sehen wir uns solche Schäden in unseren Prüfstellen in Treptow und Biesdorf an.
Hier lesen Sie, was unter der Verkleidung liegen kann, wann ein Kostenvoranschlag reicht und wer den Gutachter zahlt.
Das Wichtigste zum Blechschaden am Auto in Kürze
- Begriff: Ein Blechschaden ist ein äußerlich sichtbarer Schaden an der Karosserie, etwa eine Delle, eine Beule oder ein Kratzer. Über die Schadenshöhe sagt das Wort nichts.
- Bagatelle: Die Rechtsprechung zieht die Grenze zum Bagatellschaden bei Reparaturkosten von rund 750 bis 1.000 Euro. Der Wert ist ein Richtwert der Gerichte, im Gesetz steht er nicht.
- Verdeckte Schäden: Kunststoffstoßfänger formen sich nach dem Anstoß zurück. Pralldämpfer, Träger, Halterungen und Sensoren dahinter können trotzdem beschädigt sein.
- Gutachter: Ist unklar, wie tief der Schaden reicht, schafft ein unabhängiger Kfz-Gutachter Klarheit. Nach einem unverschuldeten Unfall gehören seine Kosten in der Regel zum Schaden, den die gegnerische Haftpflichtversicherung ersetzt.
- Reihenfolge: Erst begutachten lassen, dann mit der Versicherung abschließen. Wird ein Schaden übersehen, zahlen Sie die spätere Reparatur selbst.
Was ist ein Blechschaden, und ist er dasselbe wie ein Bagatellschaden?
Ein Blechschaden ist ein Schaden, der von außen an der Karosserie zu sehen ist, zum Beispiel an Stoßfänger, Kotflügel, Tür oder Heckklappe. Der Begriff stammt aus dem Alltag und ist rechtlich nicht definiert. Auch der Kratzer im Kunststoffstoßfänger zählt dazu.
Mit dem Bagatellschaden wird er häufig verwechselt. Ob ein Bagatellschaden vorliegt, entscheidet allein die Schadenshöhe. Eine feste gesetzliche Grenze gibt es dafür nicht, nur den Richtwert aus der Rechtsprechung von rund 750 bis 1.000 Euro.
Die Reparatur einer Delle kann also unter diesem Richtwert bleiben oder weit darüber liegen. Welches von beiden zutrifft, lässt sich direkt nach dem Unfall selten beurteilen. Unser Rat: Lassen Sie sich nicht am Unfallort von einem vermeintlichen Bagatellschaden in die Irre führen.
Was kann hinter einem kleinen Blechschaden stecken?
Unter einem kleinen Blechschaden können Bauteile beschädigt sein, die der Stoßfänger oder die Verkleidung verdeckt. Stoßfänger aus Kunststoff haben ein hohes Rückstellvermögen: Sie geben beim Anstoß nach und formen sich danach zurück. Die Kraft des Aufpralls ist dann schon an die Teile dahinter weitergegeben.
Je nach Anstoßstelle sind andere Bauteile betroffen:
- Heck: Unter dem Stoßfänger sitzen Pralldämpfer, Träger und Halterungen, die auch bei leichteren Anstößen häufig beschädigt werden. Bei Heckanstößen kann zudem das Heckblech eingedrückt sein, ohne dass es von außen zu sehen ist.
- Front: Hinter dem Frontstoßfänger liegen Querträger, Scheinwerferhalter, Kühler und bei vielen Fahrzeugen die Sensoren der Assistenzsysteme. Ein gebrochener Halter fällt oft erst auf, wenn der Scheinwerfer locker sitzt.
- Seite: Ein Streifschaden an Tür oder Schweller kann bis zum Rad reichen. Wurde das Rad getroffen, können Felge, Radaufhängung und Achsgeometrie betroffen sein.
Bleibt ein solcher Schaden unerkannt, tragen Sie die spätere Reparatur selbst. Bei einem geleasten Fahrzeug fällt er spätestens bei der Rückgabe auf.
Woran Sie versteckte Unfallschäden erkennen, haben wir in einem eigenen Ratgeber zusammengestellt. Typische Anzeichen sind ungleiche Spaltmaße, Warnleuchten und ein verändertes Fahrverhalten.
Wie findet ein Kfz-Gutachter, was von außen niemand sieht?
Ein Kfz-Gutachter findet verdeckte Schäden, indem er das Fahrzeug von unten ansieht und den Fehlerspeicher ausliest. Beides ist auf dem Parkplatz am Unfallort nicht möglich.
In den Prüfstellen der Kfz Prüfstelle Berlin steht das Fahrzeug dafür auf der Hebebühne. Von unten sind Träger, Halterungen und Heckblech zu sehen, die der Stoßfänger von außen verdeckt. Zusätzlich lesen wir den Fehlerspeicher aus, um verborgene Schäden aufzudecken, beispielsweise an der Fahrzeugelektronik.
Prüfstelle und Gutachterbüro gehören bei uns zusammen. Hebebühne und Diagnosegerät sind deshalb bei der Begutachtung zur Hand.
Deshalb findet die Begutachtung vorzugsweise in unseren eigenen Prüfstellen statt. Nur wenn Ihr Fahrzeug nicht fahrbereit ist, kommen wir dorthin, wo es steht. Wir sind für ganz Berlin und das östliche Umland da, etwa für Ahrensfelde, Hoppegarten oder Rüdersdorf.
Termin zur Begutachtung anfragen
Was ist direkt nach dem Unfall zu tun, und wann muss die Polizei kommen?
Direkt nach dem Unfall sichern Sie die Unfallstelle, dokumentieren den Schaden und tauschen die Daten aus. Das gilt auch dann, wenn nur ein Kratzer zu sehen ist.
- Sichern: Warnblinker einschalten, Warndreieck aufstellen, sich selbst in Sicherheit bringen.
- Fotografieren: Beide Fahrzeuge, die Schäden aus der Nähe und die Stellung der Fahrzeuge zueinander aufnehmen.
- Daten tauschen: Name, Anschrift, Kennzeichen und Versicherung des Unfallgegners notieren.
- Unfallbericht ausfüllen: Den Hergang gemeinsam schriftlich festhalten und unterschreiben.
- Nichts zusagen: Am Unfallort kein Schuldanerkenntnis und keine Einigung über die Schadenshöhe unterschreiben.
Schlägt der Unfallgegner vor, den Schaden ohne Versicherung zu regeln, lassen Sie das Fahrzeug erst ansehen. Vorher weiß keiner von Ihnen, wie hoch der Schaden ist.
Wir empfehlen, in diesen Fällen die Polizei zu rufen:
- Jemand ist verletzt.
- Die Schuldfrage ist strittig.
- Der Unfallgegner ist nicht vor Ort.
Bei einem reinen Sachschaden mit klarer Lage und vollständigem Datenaustausch kommen die Beteiligten meist ohne Polizei aus.
Einfach wegfahren darf keiner der Beteiligten. Nach § 142 StGB müssen sie die Feststellungen zu Person, Fahrzeug und Art der Beteiligung ermöglichen. Ist niemand vor Ort, der diese Feststellungen treffen kann, verlangt das Gesetz, „eine nach den Umständen angemessene Zeit“ zu warten. Wer sich vorher entfernt, riskiert eine Freiheitsstrafe bis zu drei Jahren oder eine Geldstrafe.
Ein Zettel an der Windschutzscheibe ersetzt das Warten nicht. Auch nach der Wartezeit müssen die Feststellungen unverzüglich nachträglich ermöglicht werden, zum Beispiel über eine nahe gelegene Polizeidienststelle. Wie lange zu warten ist, hängt vom Einzelfall ab und ist eine Frage für die Polizei oder einen Rechtsanwalt.
Kostenvoranschlag, Kurzgutachten oder Unfallgutachten: Was reicht bei einem Blechschaden?
Ein Kostenvoranschlag reicht, wenn nur der Lack betroffen ist und kein Bauteil dahinter getroffen sein kann. Ist der Schaden klein, aber unklar, was darunter liegt, passt das Kurzgutachten. Über dem Bagatell-Richtwert empfehlen wir das Unfallgutachten, auch Vollgutachten genannt.
Ein Anstoß gegen den Stoßfänger ist für uns ein Fall für das Kurzgutachten: Nach einem Auffahrunfall raten wir fast immer zur Begutachtung.
| Kostenvoranschlag | Kurzgutachten | Unfallgutachten | |
|---|---|---|---|
| Wer erstellt es? | Werkstatt | Kfz-Gutachter | Kfz-Gutachter |
| Passt, wenn … | nur Lack oder Oberfläche betroffen sind | der Schaden klein wirkt, aber Teile dahinter getroffen sein können | der Schaden erkennbar über dem Bagatell-Richtwert liegt |
| Blick unter das Fahrzeug | meist nicht vorgesehen | in unseren Prüfstellen ja | in unseren Prüfstellen ja |
| Zu beachten | schätzt nur die sichtbare Reparatur | für kleinere Schäden gedacht, kann erweitert werden | bei eindeutigen Bagatellen werden die Kosten häufig nicht erstattet |
Das Kurzgutachten ist für kleinere Bagatellschäden und überschaubare Lack- oder Blechschäden gedacht. Zeigt sich bei der Begutachtung mehr als erwartet, kann ein begonnenes Kurzgutachten grundsätzlich in ein Vollgutachten umgewandelt werden.
Wir begutachten unabhängig und objektiv, also ohne Bindung an die Versicherung des Unfallgegners. Wir sind Markenpartner der FSP/TÜV Rheinland Group und ADAC-Vertragssachverständige.
Den allgemeinen Vergleich der drei Wege finden Sie in unserem Ratgeber Kostenvoranschlag oder Gutachten.
Wer zahlt Reparatur und Gutachter bei einem Blechschaden?
Die Reparatur zahlt die Haftpflichtversicherung des Verursachers, soweit er für den Unfall haftet. Haben Sie den Unfall selbst verschuldet, kommt für den Schaden am eigenen Fahrzeug nur die eigene Kaskoversicherung in Betracht, soweit Ihr Vertrag das abdeckt.
Grundlage ist § 249 BGB: Der Verursacher muss den Zustand herstellen, „der bestehen würde, wenn der zum Ersatz verpflichtende Umstand nicht eingetreten wäre“. Statt der Reparatur können Sie „den dazu erforderlichen Geldbetrag“ verlangen. Nach der Rechtsprechung zählen dazu in der Regel auch die Kosten eines Gutachtens, wenn es erforderlich war.
Die Grenze dieser Regel steht in § 254 BGB: Wer es unterlässt, „den Schaden abzuwenden oder zu mindern“, muss sich das als Mitverschulden anrechnen lassen. Bei einem erkennbar kleinen Schaden unter dem Bagatell-Richtwert gilt ein Gutachten oft als vermeidbarer Aufwand und wird deshalb häufig nicht erstattet. Ist dagegen offen, wie tief der Schaden reicht, spricht das für eine Begutachtung.
Bei Kaskoschäden werden wir ebenfalls tätig. Fragen Sie vor dem Auftrag bei Ihrer Versicherung nach, welches Gutachten sie anerkennt.
Wir klären über den Schaden und seine Höhe auf. Ob und wie Sie Forderungen gegenüber der Versicherung verfolgen, bespricht ein Rechtsanwalt mit Ihnen.
Was, wenn der Schaden erst später auffällt?
Fällt ein Schaden erst nach der Regulierung auf, fehlt meist der Nachweis, dass er vom Unfall stammt. Ein Kostenvoranschlag beschreibt nur die sichtbare Reparatur und sichert keine Beweise.
Häufig zahlt die Versicherung den Betrag aus dem Kostenvoranschlag, und der Fall gilt als erledigt. Wochen später hängt der Stoßfänger schief, oder die Einparkhilfe meldet einen Fehler. Lässt sich der Zusammenhang mit dem Unfall dann nicht mehr belegen, zahlen Sie die Reparatur selbst.
Unterschreiben Sie deshalb keine Abfindungserklärung, bevor jemand unter das Fahrzeug geschaut hat. Mit einer solchen Erklärung bestätigen Sie, dass mit der Zahlung alles abgegolten ist.
Zeigen sich verdeckte Schäden erst in der Werkstatt, während die Reparatur schon läuft, hält ein Nachtragsgutachten sie fest. Was sich nach einer abgeschlossenen Regulierung noch nachfordern lässt, ist eine Rechtsfrage für einen Anwalt.
Sie sind unsicher, wie tief Ihr Blechschaden reicht?
Dann lassen Sie das Fahrzeug bei der Kfz Prüfstelle Berlin ansehen, bevor Sie mit der Versicherung abschließen. Über das Kontaktformular oder telefonisch erreichen Sie beide Standorte.
FAQ: Häufige Fragen zum Blechschaden am Auto
Wie viel kostet ein Blechschaden am Auto?
Das hängt davon ab, was unter der Oberfläche beschädigt ist. Bleibt es bei der Delle, ist die Reparatur deutlich günstiger, als wenn zusätzlich Träger, Halterungen oder Sensoren ersetzt werden müssen. Eine belastbare Zahl gibt es erst nach der Begutachtung.
Ist ein Blechschaden ein Unfallschaden?
Das kommt auf Umfang und Reparatur an. Beim Verkauf kann auch ein kleiner, reparierter Schaden eine Rolle spielen. Was Sie einem Käufer angeben müssen, klären Sie im Zweifel mit einem Rechtsanwalt.
Muss ich bei einem Blechschaden die Polizei rufen?
Nicht in jedem Fall. Wir empfehlen es bei Verletzten, bei strittiger Schuld und wenn der Unfallgegner nicht vor Ort ist. Den Unfallort verlassen dürfen Sie erst, wenn die Feststellungen zu Person und Fahrzeug getroffen sind oder Sie eine angemessene Zeit gewartet haben.
Wann sollte bei einem Blechschaden ein Gutachter hinzugezogen werden?
Sobald der Schaden über dem Bagatell-Richtwert liegen könnte oder unklar ist, welche Teile unter der Verkleidung getroffen wurden. Nach einem Anstoß gegen Stoßfänger, Rad oder Schweller ist das häufig der Fall.
Zahlt die Versicherung bei einem Parkrempler ohne sichtbaren Schaden?
Ersetzt wird der Schaden, der tatsächlich entstanden ist und sich belegen lässt. Ob Ihr Fahrzeug bei einem Parkschaden ohne sichtbare Spuren etwas abbekommen hat, zeigen der Blick von unten und der Fehlerspeicher.
Die Informationen auf dieser Seite sind allgemein gehalten und ersetzen keinen anwaltlichen Rat im Einzelfall. Als Kfz-Gutachter stellen wir Schäden und ihre Höhe fest. Rechtliche Fragen zu Ihrem Unfall beantwortet ein Rechtsanwalt.